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                                                                                                                                              <kbd id='hYYhQ0'></kbd><address id='hYYhQ0'><style id='hYYhQ0'></style></address><button id='hYYhQ0'></button>

                                                                                                                                                      <kbd id='hYYhQ0'></kbd><address id='hYYhQ0'><style id='hYYhQ0'></style></address><button id='hYYhQ0'></button>

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                                                                                                                                                                      <kbd id='hYYhQ0'></kbd><address id='hYYhQ0'><style id='hYYhQ0'></style></address><button id='hYYhQ0'></button>

                                                                                                                                                                          全球才智论坛在深圳举行 全球二千精英论创新创业

                                                                                                                                                                          模特网

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                                                                                                                                                                            强降雨接连来袭,南方地区需要格外关注强降雨带来的山洪、泥石流以及地质灾害风险,同时关注中小河流水位上涨可能引发的洪水,以及城市内涝、农田渍涝等灾害的发生,提前做好防御措施,并防范雷暴大风、冰雹等强对流天气的不利影响。

                                                                                                                                                                            央广网北京4月16日消息 据中国之声《央广夜新闻》报道,近些年,各地频发“天价急救”事件,给急救车原本的公益属性蒙上了灰尘。究其根本,收费标准缺失无疑是主因之一。近日,北京市发改委、北京市卫计委以及北京市人力社保局联合印发了北京院前急救有关项目价格的通知:从5月1号开始,北京救护车计价里程按照实际载客里程计算,以计价器显示里程为准,无计价器的救护车辆不得收取救护车使用费,救护车收费乱象有望得到改善。

                                                                                                                                                                            救护车出车打表计费,不再收取返程“空驶费”

                                                                                                                                                                            根据规定,以后北京的救护车出车打表计费(像出租车一样);不再收取返程“空驶费”;而且无论120还是999,都执行统一标准。在具体价格方面,3公里以内收取50元,3公里以上的,每公里7元,不足1公里的按1公里计算。价格不统一、计费问题多的院前急救价格行为将进行“标准化”。此外,在5月1号后,一些高档救护车的费用和普通救护车一样,不再加收其他费用。而且,急救机构不能因为收费问题影响院前急救服务。从5月1号开始,这项价格政策将在全市范围内统一实施,无论城区或者郊区,无论是120还是999,都将执行。同时,此次还把现行的“随车出诊费”项目调整为“院前危急重症抢救”项目,价格保持在每次40元不变,并由原来的个人自费改为纳入基本医疗保险、工伤保险的报销范围。

                                                                                                                                                                            负责医疗急救工作已有五六年时间的浙江省永康市医疗急救中心主任胡刚宇对于北京从5月1日起统一急救车费用标准这一做法非常赞同。浙江永康从2013年开始便对救护车统一安装计价器,并根据浙江省统一规定按照来回“双程”每公里2元的标准进行收费,如果折算成单程的话每公里收费4元,低于北京将要实施的收费标准。胡刚宇说:“以前的话,很多地方都没有统一的收费标准,那么存在这种乱收费或者说不合理的收费吧。我们统一标准收费以后,可以杜绝这种情况。安装计价器,里程费这块就都比较明确了,他只要出车,那么计价器按下去到任务执行完了,这个救护车的费用就出来了。”

                                                                                                                                                                            各地频发收费乱象

                                                                                                                                                                            在我国大部分地区,急救车都是有偿服务的。各地根据自己的实际情况收费也不一样。很多城市的正规急救车收费项目中,包括车费和治疗费。这其中,医疗设备、药品等治疗费是“大头”,也是最容易隐藏猫腻的:很多时候救护车的提供方并没有说清楚这些费用的明细。有故意不说清楚的,也有觉得不说也没关系的。

                                                                                                                                                                            在河南省许昌市,有些医院出一趟救护车价格挺高。许昌市120急救指挥中心主任严慧玲介绍说,目前河南省院前急救费用主要分院前急救费、救护车费、是单架费三块。“院前急救非单次收费是40块钱,这里边包括内脏衰竭、外伤、烧伤的抢救,但是现场或者转运途中做了化验、 特殊检查、治疗、药品以及用血液了,是另外收费。”对于一些乱收费现象,患者家属的反应也都类似:着急看病,越快愈好;即便价格不合理,也只能忍忍。很多人挂在口头的一句话是:只要人没事,一切都好说。

                                                                                                                                                                            甘肃兰州的一位李女士曾经叫过救护车,直至今日,有些事她还是犯嘀咕:

                                                                                                                                                                            “因为120急救中心没有明确的标价,人家给你收多少就得给人家给多少。但是这应该给老百姓有个明确的标准,应该怎么收费,拉上人应该怎么收费,空车跑一趟应该怎么收费,都应该有个明确的标准。”对此,甘肃省紧急医疗救援中心院院前急救部部长郭学慧对救护车使用费的制定进行了解释。“标准分两部分,一部分是救护车费,出一次车在5公里之内50块钱,如果超过5公里,就是按照每公里2块钱按往返计算。然后我们院前急救费,每个患者每次诊次是200元,包含了出诊医生的出诊费、诊查费、监护费、检查、化验、治疗,都含在里面。特殊的救治,耗材是要单独的收费,但是单独收费都是要按照定价零差率收费,都是有标准的。”

                                                                                                                                                                            医护人员也有尴尬和无奈

                                                                                                                                                                            刘医生是某大型医院急救中心的负责人,从事急救工作已经17个年头,提起急救工作面临的尴尬,刘医生直摇头,道路拥堵,运送困难等等难题,往往让救护中心的医护人员身兼急救医生,交通民警、搬运工等多职。“一个是咱们车辆没有意识说给你躲,所以咱们就慢。到了患者家中,空巢老人特别多,没有几个亲属朋友在身边的,医护工作者怎么能给他搬下来。”

                                                                                                                                                                            自身面临困境的同时,社会上很多私立医院也在违规设立救护车,这种救护车存在着救护设备不全,医护人员缺乏相应救护资质等问题,给患者的生命安全构成危害。刘医生说:“救护车必须有规范。原则上救护车就是有一个统一的调配,而且救护车辆上必需携带除颤仪、呼吸机、吸痰器、喉镜、氧气必备的这些东西都必须得有,医护人员都正规得有证,临床经验多少年。”

                                                                                                                                                                            根据国家相应规定,救护中心采取先救人后交费的原则,部分患者在急救康复后拒绝缴纳急救费用,“逃单”现象经常发生,急救中心“只能哑巴吃黄连”,没有相应的办法予以追回。同时由于工作强度大,待遇低,几乎所有的救护中心都面临着人才短缺的难题,而2007年出台的急救收费标准已经难以满足现在的急救需要。提高救护人员的待遇,增设救护人员人身意外险,让救护人员不能救了人而寒了心,这也是许多和刘医生一样的医护人员们的心声:“能理解我们的辛苦,对于咱们这一级急救中心来说,政府这块给一定的补偿也好。让他们觉得有点干劲有点热情。”

                                                                                                                                                                            “黑救护车”愈演愈烈

                                                                                                                                                                            在调查中记者还发现,近几年,“黑救护车”的发展势头迅猛,能明显感觉到已形成了一定规模,成了一个利益至上投机获利的行业。一家医院保安告诉记者,天气好的时候经常能看到家属带着病人坐他们的车离开,不过那多半是些放弃治疗的病人,想落叶归根。

                                                                                                                                                                            据了解,一辆正规的急救120救护车,除了车身张贴有红十字和急救医疗标志、车顶配置警灯外,车内用于抢救病人生命的关键医疗设备也一应俱全。除此之外,同车的急诊医护人员更将竭尽全力地在车内完成一系列应急急救处理措施,为病人的生命安全保驾护航。反之,一辆“黑救护车”,从改装到购买随车急救设备成本充其量也仅为万元。“有一张简易的病床、几幅医用手套、碘伏、棉签和一个药箱,这些大概就是标配。还有随车的,看着年纪很轻的估计是医学院的学生,也没什么临床经验。”仅凭“黑救护车”的“硬件、软件”远远达不到处理突发状况。

                                                                                                                                                                            采访中记者了解到,作为病患家属,早点送医救人应该是他们首要考虑的事项。如果能请来正规救护车,不少人还是不愿贪小便宜的,但问题是有些病患医院方面接送不了。一位不愿透露姓名的护工告诉记者,进了重症监护室的病人,离死亡最近,医院有规定,病人死后就不能被拉出院了,正规救护车也不可拉死者。“使用救护车的患者大概分两类:第一类是危重病患者,需尽快急救急诊的;第二类虽然不是危重病人,但需要专业车辆解决交通问题的。”他说到。

                                                                                                                                                                            国外经验借鉴

                                                                                                                                                                            在日本,急救电话和火警电话一样,都是119。因为急救工作被法定列为消防部门的工作之一。也正因为如此,在日本,叫急救车是不花钱的。这也导致日本人在很多小病小灾,完全不需要急救车出动的时候,也拨打急救电话,造成了大量无用出动。横滨市的一位70多岁老太太,一年叫救护车次数就达到124次,让消防部门不堪其扰。日本社会曾经讨论对出动救护车进行收费,但并未得到民众普遍支持。

                                                                                                                                                                            美国时事观察员杜剑锋透露,在美国急救车并不是按里程收费的,收费的标准十分复杂。往往是在一个城市里,市政府有急救车,但同时一些急救部门会雇佣一些私人公司来运营急救车,这样收费标准就造成一定程度上的不一样。美国急救车服务在收费的时候并不是像使用出租车一样按照里程收费,往往是车的行驶是一笔费用,但同时费用更高的是从患者家里到医院的过程中,急救人员在车上为患者进行的一些比如说吸氧、打点滴、注射等医疗服务,不同的人乘坐相同里程的急救车往往收到的账单会差距很大。而且,在美国,医疗保险往往不能涵盖急救车的所有费用,只能涵盖一小部分。这也意味着所有有患者在使用了急救服务之后就面临着巨大的财务上的压力。

                                                                                                                                                                            新华社北京4月16日电(记者徐博)记者16日从人力资源和社会保障部了解到,人社部、国家发改委等7部门近日印发了《关于在化解钢铁煤炭行业过剩产能实现脱困发展过程中做好职工安置工作的意见》,要求各地做好化解过剩产能、实现脱困发展中的职工安置工作,维护好职工和企业双方的合法权益,促进失业人员平稳转岗就业。

                                                                                                                                                                            《意见》提出,要多渠道分流安置职工,支持企业内部分流。支持企业利用现有场地、设施和技术,通过转型转产、多种经营、主辅分离、辅业改制、培训转岗等方式,多渠道分流安置富余人员;支持企业开展“双创”,利用“互联网+”、国际产能合作和装备走出去,发展新产品、新业态、新产业,在优化升级和拓展国内外市场中创造新的就业空间;促进转岗就业创业。

                                                                                                                                                                            对拟分流职工的钢铁、煤炭企业,要提前摸清拟分流职工底数,了解就业需求,制订再就业帮扶计划;对依法与企业解除、终止劳动合同的失业人员,要及时办理失业登记,免费提供就业指导、职业介绍、政策咨询等服务,纳入当地就业创业政策扶持体系;对有创业意愿的化解过剩产能企业职工和失业人员,要按规定提供创业培训,有针对性地提供创业指导、项目咨询和跟踪服务;对钢铁、煤炭过剩产能企业较为集中、就业门路窄的地区及资源枯竭地区、独立工矿区,要加强工作指导,开展跨地区就业信息对接和有组织的劳务输出,对其中的就业困难人员可按规定给予一次性交通补贴。对符合条件人员可实行内部退养,要运用公益性岗位进行托底帮扶。

                                                                                                                                                                            《意见》还就妥善处理劳动关系、加强社会保障衔接提出要求。要求各地务必加强组织领导,指导企业制定职工安置方案,落实资金保障,强化风险监控,注重宣传引导;结合当地实际,抓紧制定本地区化解过剩产能过程中做好职工安置工作的具体办法,加强监督检查。

                                                                                                                                                                            央广网北京4月16日消息(记者陈玺宇 汪伶俐 陈向阳)据经济之声《天下财经》报道,买了房,却被告知土地使用权到期了——这种情况你听说过吗?有温州市民最近真就遇到了这个问题:原以为70年的使用期限“缩水”成20年,土地证到期,房子过不了户,也没法办理银行相关贷款。这是怎么回事儿?户主又该如何处理?

                                                                                                                                                                            买房过户才发现土地使用权“缩水”了

                                                                                                                                                                            温州市民王先生今年3月份购买了一套位于温州水心住宅区的二手房,房屋建造时间是上世纪90年代。本月初,王先生到市房产交易中心办理了房产过户手续,并将60多万元的购房款存入银行第三方监管账户。缴纳完契税后,王先生也顺利拿到了房产证。可是,在办理土地证过户时,王先生却意外发现原房东的土地证已于2016年3月4号过期。

                                                                                                                                                                            王先生:我们的想法都是70年,并不知道有过期这回事,我们想都没想到过。现在我们房产过户来了,契证过户来了,土地证卡在里面,土地过不来。

                                                                                                                                                                            对于土地证过期一事,当地房屋中介也觉得闻所未闻:

                                                                                                                                                                            中介:我干中介差不多有6年了,从来没有碰到过这种事情。我们印象当中房子的土地使用年限是70年,谁会注意到这个问题呢。

                                                                                                                                                                            不少民众也发出质疑:根据现行规定,居住用地的土地使用期限一般是70年,如果倒推回去,难道王先生买的是1946年的房子吗?

                                                                                                                                                                            20年期限的住宅土地打哪儿来?

                                                                                                                                                                            对此,温州国土资源局方面解释说,现在住宅土地的使用年限的确一般是70年,但上世纪八九十年代收取土地出让金的做法刚开始,可能存在操作不规范。当时也是为了缓解开发商的资金压力,有的没有交足70年,温州的规定是最少交20年。也就是说,王先生买的这种房子,就属于使用期限只有20年的住宅土地。

                                                                                                                                                                            续期缴费标准亟待确定

                                                                                                                                                                            王先生的经历并非个案。经过温州市国土部门初步摸底、排查,温州市区土地使用年限在2017年底到期的房产有600多套。那么,这些业主该如何给到期的房产续期?续期缴费的标准又如何划定?

                                                                                                                                                                            《物权法》第149条明确规定:住宅建设用地使用权期间届满的,自动续期。但具体怎么操作,目前国家并没有出台补充性文件或者明确的实施细则。温州市国土资源局鹿城分局局长徐长波告诉记者,目前最棘手的就是不知道该如何划定续期缴费的标准。

                                                                                                                                                                            徐长波:到期的话,按照法律规定,应该向国土部门提出申请续期,补缴出让金去申请;但是这个问题的根源在于:怎么续期,怎么补缴,相关的标准都没有,国家、省、市层面都没有明确的确定。

                                                                                                                                                                            未来土地到期将越来越多

                                                                                                                                                                            根据温州市国土资源局统计,截止到2019年年底,市区将有约1700多套商品房土地使用证过期。清华大学房地产研究所所长刘洪玉建议,购房者在决定购房前,一定要摸清房屋的产权状况;他同时呼吁国土部门,尽快出台具体方案,应对未来越来越多的住宅土地使用到期问题。

                                                                                                                                                                            刘洪玉:首先你要搞清楚房子的产权状况,包括看清楚土地的使用权当前是什么状态,如果像这次温州的这种情况,很短时间就会到期,那你也去支付一个十足的市场价格,可能就会存在比较的风险。另外一方面,这种土地到期的情况未来会越来越多,对于住宅用地目前还没有一个统一的规则,国土部门应该尽快制定解决方案;这个解决方案不能局限于某地,必须针对全国,因为这涉及到总体的制度安排。

                                                                                                                                                                            央广网济南4月16日消息(记者刘颖超)今年以来,山东降水量较历年同期偏少3成,日照、济宁、枣庄、菏泽、临沂等市偏少5成以上。截止4月14日,全省在田作物受旱面积扩大到1011万亩。山东各地从内推广节水灌溉减少用水,从外寻水源、打水井,千方百计减少损失。

                                                                                                                                                                            受春季农田灌溉影响,山东用水量陡增。加上降水减少,山东旱情持续发展。特别是2月15日以来,全省连续两个月基本无有效降水,较历年同期偏少近9成,多地出现不同程度的旱情,抗旱形势十分严峻。烟台牟平区高戈庄村村民于秀莲表示:“你看这个树干了个什么样,小花都蔫了,你不浇能行吗?到时候开花了坐不住果怎么办。去年我是想着浇了3遍水,今年这个样看着3遍水都够呛。”

                                                                                                                                                                            自2013年第四季度以来,全省降水持续偏少,尤其是连续两年汛期大部地区未形成入库径流,各类水利工程蓄水严重不足。截至目前,全省各类水利工程蓄水总量51.25亿立方米,较历年同期少蓄29.64%,全省有336条河道断流、769座水库干涸、4.5万眼机电井出水不足。

                                                                                                                                                                            针对部分地区持续加剧的旱情,德州种粮大户赵玉平的农场里,这两天就新安装了一台水肥一体化设备,为两千亩进入起身拔节期的小麦,自降了一场“水肥中雨”。

                                                                                                                                                                            水肥一体,不仅节约人工,最重要的是节水。齐河县农业局农技站站长王义表示,通过均匀的喷洒,肥料能减少20%使用量,能减少70%用工量,水能减少30%的使用量。

                                                                                                                                                                            而在沿黄灌溉区,由于黄河下泄流量较小,加上黄河调水调沙致使水位降低、河槽普遍下切,各引黄闸均存在引水困难的问题。滨州、淄博、东营、泰安等沿黄用水大市春节过后就陆续开始提闸引水,提前为春灌储备抗旱水源。今年以来,沿黄地区已引蓄黄河水25.3亿方。东营市防汛抗旱办公室副主任孙建风:“几年我们东营已经引蓄黄河水3.2亿方,虽然基本上浇了一遍,但距离预计的314.5万亩春灌面积、还有7.5亿方用水需求来说,这个差距还是很大。下一步我们还是要积极对上争取引黄指标,加大黄河的下泄流量,防止旱情的持续。”

                                                                                                                                                                            目前,山东省防总已经下发通知,要求水库灌区及时疏通渠系,井灌区要建设应急抗旱用井,修复损毁旧井,各地要搞好水源配置,积极调引客水,确保农作物生长关键期用水,力争把旱情损失降到最低。

                                                                                                                                                                            新华网北京4月16日电 据路透社14日报道,一份报告称,英国机场近年来花费了125万英镑(约1150万人民币)训练驻扎在机场的缉毒犬小分队,然而这些汪星来的吃货无法压抑自己的天性,最擅长的事是发现奶酪和香肠而无视那些毒品。

                                                                                                                                                                            曼彻斯特机场是英国最繁忙的机场之一,为防止不法分子携带包括毒品、香烟、现金和肉类在内的违禁物品出入境,有6只汪星人被专门训练为从乘客行李中嗅出违禁品的嗅探犬。

                                                                                                                                                                            在训练时,嗅探例如海洛因、可卡因等A类毒品被列为这6只汪星人的首要任务,训练人员还着重就这一项对他们进行了培训。当然,它们也分别有自己的特长,比如有的汪星人就十分擅长发现香肠。

                                                                                                                                                                            然而在2014年11月至2015年6月的7个月时间里,这6只“训练有素”的汪星人并没有发现任何包括海洛因和可卡因在内的A类毒品,反倒缴获了46公斤香烟和181公斤肉类。

                                                                                                                                                                            报告中还提到,有一只特长为发现走私动物制品的汪星人曾经有过“多次精准的发现”,但大部分都是外出旅游的英国人无意间带回的少量奶酪或香肠。

                                                                                                                                                                            报告说,这些嗅探犬的威慑力是很难衡量的,但就用于新建狗舍和运作整个小分队的125万英镑投入来说,回报率是很低的。

                                                                                                                                                                            如今,机场管理层已经开始研究如何才能更好地分配这些汪星人的工作,否则难以想象这些汪星人会不会在不知不觉中给毒贩“放水”。(记者鲁豫,编辑林晶,新华国际客户端报道)

                                                                                                                                                                            央广网西安4月16日消息(记者雷恺 通讯员杨利娜)延安火车站安检口,细心的民警陈琦在安检仪下发现了装有3万余元现金的1个挎包,多方联系,最终找到了已经坐上延安开往西安火车的粗心旅客。

                                                                                                                                                                            4月15日,延安火车站派出所民警陈琦在盯控延安至西安北的K559次列车安检查危工作时,发现了遗落在安检仪下的一个棕色挎包(内有现金33774元、银行卡数张及医保卡、眼镜等物品),民警陈琦通过车站广播寻找无果后,根据挎包内的零星信息多方联系,最终联系上了失主朱先生。

                                                                                                                                                                            今年51岁的朱先生是山东威海市的一个个体老板,来延安谈完生意的他,带着装有3万余元现金的挎包准备乘坐火车前往西安,却不想由于自己的粗心大意,将挎包遗落在了安检仪下,车开后,找不到挎包的他心急如焚,却也束手无策。正在一筹莫展的时候,接到了延安火车站派出所民警打来的电话。由于自己不方便亲自领取挎包,朱先生便委托延安的朋友李某前往火车站帮其领取丢失的挎包。民警在核对好身份信息后,将挎包交还给了李某。朱先生向民警陈琦发信息以示感谢。

                                                                                                                                                                            延安铁路民警在此提醒广大旅客:进站安检时,务必看好自己的行李物品,不要互相拥挤,确认放在安检仪上的行李都拿完后再进站乘车,防止行李丢失。

                                                                                                                                                                            中新网4月16日电 据日本媒体报道,日本将于5月26日发售便携式机器人电话“RoBoHoN”,从14日起开始接受预订。