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                                                                                                                                                                            据悉,目前“中国华侨小镇·仁庄镇休闲养生度假区项目”设计方案已经完成了项目评审,下一步将完善设计方案,为项目高标准设计、高标准建设进一步夯实基础。

                                                                                                                                                                            远望峰峦叠嶂碧水如镜,近看青山绿水倒影翩翩。在不久的将来,瓯江畔,一条融合异域风情的休闲景观大道将把“侨乡仁庄”雕塑、华侨历史陈列馆以及“中国华侨小镇”串联成线,点缀着独具侨乡风情的美丽华侨小镇。(完)

                                                                                                                                                                            中新网北京4月16日电 (记者 于立霄)以“人才供给侧改革”为主题的第13届中关村人才论坛今天在北京举行,政、产、学、研、金各路精英汇聚一堂,共同探讨人才培养、科技园区发展等话题。

                                                                                                                                                                            中关村人才协会理事长、太极计算机股份有限公司总裁刘淮松致辞时称,人才作为经济社会发展的第一资源,是重要的创新供给要素。如何增加人才的有效供给,优化形成支撑我国经济转型、人才结构,提高人才生产率,是“十三五”时期摆在企业面前的紧迫任务。

                                                                                                                                                                            “十三五”时期的主要目标任务是,到2020年力争在基础研究、应用研究和战略前沿领域取得重大突破,全社会研发经费投入强度达到2.5%,科技进步对经济增长的贡献率达到60%,迈进创新型国家和人才强国行列。

                                                                                                                                                                            中关村人才协会的执行副理事长、天地英才管理顾问(北京)有限公司的董事长王钧坦诚表示,经过多年发展,科技园区招商引资加大,但招来的知名企业却没有起到龙头作用。而科技园区和本地经济融合度不足,无法相互建立发展,更谈不上带动作用。

                                                                                                                                                                            王钧表示,在中关村软件园有许多从事软件外包的大企业,这些企业都是同业竞争,在同业竞争的环境中得到了很好的锻炼。同时,他认为,没有产业聚集就没有人才聚集。

                                                                                                                                                                            与会专家学者围绕论坛主题,从当前人才供给侧的改革所触及的热点政策、人才创新创业、生态环境建设与改革相融合的人才战略等方面展开充分研讨。

                                                                                                                                                                            中关村管委会人才处处长李志磊说:“中关村是推动人才改革的重点地区,推行的高工直通车试点是用市场来发展人才。在中关村地区,有大批的企业家到高校担任教授,同时教育部支持开展硕士生、博士生双向培养模式,学生从入学开始就是双导师制,一个导师就是学校的老师,另一个导师就是企业家。”

                                                                                                                                                                            也有学者认为,实现新旧动能转换,推动发展转向更多依靠人力人才资源和科技创新,既是一个伴随阵痛的调整过程,也是一个充满希望的升级过程;要发挥大众创业、万众创新和“互联网+”集众智汇众力的乘数效应,就要实施更积极、更开放、更有效的人才引进政策。

                                                                                                                                                                            与会专家学者还参加了当天举行的“产业链人才链融合与科技园区发展、从雇佣到合伙、非雇佣关系的人才激励、供给侧改革,撬动高校人才培养”等四场高端研讨会。

                                                                                                                                                                            由中关村人才协会主办的中关村人才论坛,从2007年创办以来,成功举办了十三届,已经成为中关村规模最大、最有影响力的人才战略研讨平台。

                                                                                                                                                                            主办方表示,中关村是我国人才资源最密集的区域,作为这片热土上专注人才领域的专业协会,中关村人才协会将一如既往关注、跟踪,研讨中关村人才发展,为业内同仁搭建更为广阔的专业化人才服务团队和平台,为中关村企业提供更有价值的服务。(完)

                                                                                                                                                                            中新网重庆4月16日电 (记者 刘贤)推进中新(重庆)战略性互联互通示范项目(以下简称中新重庆项目)交流会16日在重庆举行。重庆市对外贸易经济委员会主任徐强透露,中新重庆项目将实现“两降两增四有”。

                                                                                                                                                                            新加坡总理公署部长陈振声率约80人的政商团队访问重庆,16日与当地政企人士共同参加交流会。中新重庆项目是中国与新加坡第三个政府间合作项目,以重庆为运营中心,以“现代互联互通和现代服务经济”为主题。

                                                                                                                                                                            交流会上,中新双方嘉宾探讨“运营中心与互联互通”。

                                                                                                                                                                            徐强透露,中新重庆项目是否实现目标,有一个标准,叫“两降两增四有”。“两降”是降物流成本、降融资成本。“两增”是增强重庆的辐射力、增强重庆作为运营中心的各种机制的可复制性,可推广到重庆以外的其他地方。“四有”,即有高效的运作机制、有科学的规划蓝图、有体制机制和政策的创新、有市场主体参与并受益于项目合作。

                                                                                                                                                                            “如果要用一句话概括中新重庆项目的目的,就是把重庆国际化。”新加坡工商联合总会中国暨北亚工商组荣誉顾问李奕贤分析,重庆有三千多万人口,周边省市有一两亿人口。作为中国西部经济重镇的重庆有能力和市场需求驱动周边发展。

                                                                                                                                                                            重庆两江新区是中国内陆首个国家级新区,其战略定位可与中新重庆项目有机结合。两江新区管委会常务副主任汤宗伟透露,两江新区推出江北嘴金融平台、保税港平台等重点功能区作为承载体,同时计划引进金融、物流、航空、电子信息、医疗等100个合作项目,让中新双方企业得以“种瓜得瓜、种豆得豆”。

                                                                                                                                                                            南洋理工大学经济学教授陈光炎分析,新加坡可以作为东盟和南亚的金融和服务中心,重庆可成为中国西部与中亚地区的金融和服务中心。打个比喻,这就像两个功率强大的电灯泡,通过互联互通的“电流”串联在一体,使各自发出更加灿烂的光芒,进而照亮周边宽阔的领域,带动“一带一路”区域的发展。

                                                                                                                                                                            新华社上海4月16日专电 题:国际金价再度震荡盘整

                                                                                                                                                                            新华社记者 陈云富

                                                                                                                                                                            连续两周回升后,最近一周,国际金价再度展开震荡盘整,国际金价一周内累计小幅回落0.3%,投资者等待进一步的方向指引。

                                                                                                                                                                            数据显示,到15日收盘,纽约市场金价收报每盎司1234.6美元,较前一周小幅回落0.3%,受到影响,国内市场以人民币计价的黄金价格也持续盘整,上海期货交易所黄金期货主力合约收报每克257.6元,基本与前一周持平。现货市场上主要金店的金饰价格则回到每克325元附近。

                                                                                                                                                                            在备受关注的美联储3月份货币政策决议后,受加息预期步伐放缓、加息预期消退的带动,国际金价一度小幅反弹,然而随着市场对这一关键指引的消化,投资者再次表现出谨慎的态度。

                                                                                                                                                                            投资者的“纠结”也表现在ETF投资市场。全球最大的黄金ETF基金SPDR最近一周持仓量有增有减,到16日,该基金持有的黄金量为812.46吨,整体较前一周小幅减少,但仍处于至少一年来的高位。“短期看,贵金属仍是以海外经济和美联储加息进程为导向。”为此,金瑞期货的分析认为,资金青睐风险资产,使避险资产黄金承压,但更多的经济改善信号仍待观察,预计金银贵金属将会维持区间震荡等待市场进一步的方向指引。

                                                                                                                                                                            不过值得关注的是,投机者依然看好黄金后市的表现。美国商品期货交易委员会公布的最新数据显示,截至4月12日当周,投机者持有的黄金净多头寸上升2.06万手,达到18.4万手的13个月新高。

                                                                                                                                                                            “消费大国的实物黄金需求变动不大,实物消费也难以对市场产生绝对性影响。”为此,混沌天成期货分析师孙永刚认为,投资者后期仍需关注金融因素对金市带来的波动,尤其是利率的变动依然是黄金贵金属后期的重要考虑因素。

                                                                                                                                                                            央广网北京4月16日消息(记者赵珂 实习记者刘香玺)据经济之声《天下公司》报道,在将近4个月的酝酿之后,被称为史上最严厉的私募基金新规终于出台了。中国证券投资基金业协会发布《私募投资基金募集行为管理办法》,《办法》从今年7月15日开始施行。

                                                                                                                                                                            所谓私募基金又叫私人股权投资,是一个很宽泛的概念,用来指称对任何一种不能在股票市场自由交易的股权资产的投资。喜投网董事长黄生表示,股市里的基金都是公募基金,而私募基金则是完全不同的概念:

                                                                                                                                                                            黄生: 公募的话主要是公开、透明向公众不特定的人群募集,但同时风险教育也要摆在最首位的嘛。必须要向特定的人群、特定的范围,这才叫私募。有很多投向的范围比如说地产基金投向地产项目有些股权基金就是股权,并购基金那就并购,都是有特定的范围的。公募基金就是说比如你是债券型的就去投资债券,但你投资哪个债券他不管,买股票至于买哪一支由基金管委员会来决定。相比较来说他的资金量会分散一些,但是人群非常的庞大。

                                                                                                                                                                            据私募行业人士分析,这次《私募投资基金募集行为管理办法》主要有九大要点,包括私募基金不得公开宣传;投资人近三年年收入大于50万元,金融资产不低于300万元;单个投资人购买私募基金的最低金额必须不少于100万元等等。

                                                                                                                                                                            根据基金业协会公布的数据,截至2016年2月,中国基金业协会共办结236件涉嫌违规的私募案件,案件涉及的主要违法违规类型表现为公开宣传、虚假宣传、保本保收益、向非合格投资者募集资金、非法集资、非法吸收公众存款等,其中多数为发生在募集环节的问题。

                                                                                                                                                                            喜投网董事长黄生说,目前上海、南京的一些线下理财公司发生兑付危机,就是私募违规募集资金带来的恶果:

                                                                                                                                                                            黄生:目前主要体现在一些线下的财富管理机构这种违规的情况就特别多。上海最近出现了好多事嘛,他很多募集的基金都是以私募基金的形式来募集的,但实际上他承若保本保息,资金流向也不明确、项目也不明确,完全都是虚的吗,这就是非法集资了。公募基金可以进行公开的宣传,私募基金是不允许公开的宣传,现在线下理财公司到处在打广告这肯定是不对的。那你向公开的人群募集,公开的人群大部分都不具备这个风险识别的能力。

                                                                                                                                                                            《私募投资基金募集行为管理办法》特别强调了禁止非法拆分转让,变相突破合格投资者标准。济安金信基金评价中心主任王群航表示,私募行业最常见的违规行为就是把一百万以上的投资项目拆解小许多小份向外卖,让很多不适合的投资人也进入到私募领。

                                                                                                                                                                            另外,根据办法,7月15日以后,“朋友圈卖产品”、“承诺保本保收益”等行为都将受到监管。违规者将被纳入黑名单,而情节严重的,更将移送中国证监会处理。一位资深私募行业人士表示,需要正确理解不能在朋友圈卖产品这个规定,只要不是向不特定的陌生人宣传,私募基金还是可以利用微信这个工具的。

                                                                                                                                                                            在谈到《募集行为办法》对私募机构的影响时,有私募基金公司经理表示,由于私募基金募集多靠私人银行、代销机构等渠道,公司自身募集的规模不是主流,因此,《募集行为办法》对私募机构本身的影响不会太大。

                                                                                                                                                                            不过,有自身业内人士认为,当前私募基金的违规行为之前也曾在信托行业发生过,并且带来了严厉的监管风暴,私募行业恐怕也将有类似的洗礼,很多不合规的公司面临被踢出局的命运。

                                                                                                                                                                            有分析文章指出,虽然《私募投资基金募集行为管理办法》已经公布,但是在落款处写的正式生效时间却是“2016年7月15日”。这是监管部门给大家预留了3个月的过渡期,为了让私募们适应新规,在过渡期内进行自查自纠,尽快去完成整改和建设工作。

                                                                                                                                                                            这篇文章还说,一旦3个月过渡期一过,正式实行时私募违反办法,一定严肃处理。虽然监管的大时代来了,也不用害怕,私募行业的前途会越来越美好的,好好学习规则就行了。喜投网董事长黄生说,监管风暴是不是真的会来,还要看管理办法落实的情况:

                                                                                                                                                                            黄生:对线下的理财公司来说应该是一个行业的风暴,但是最关键的你有这个规定以后能否执行严格,这才是最关键的。就是说不要像一阵风一样,像上海那边一出事马上执行就紧一下,一旦事情过去了又松下来,这个就意义不大了。

                                                                                                                                                                            央广网北京4月16日消息(记者赵珂 实习记者刘香玺)据经济之声《天下公司》报道,今天,很多在北京生活的人都发现网络专车服务出现了一些异常情况。比如平时早上,优步专车会有1.2倍左右的溢价,但今天早上是1.9倍,而且等的时间也比平时常。中午1点半,优步专车还有1.5倍溢价,但平时这个时间段几乎没有溢价。总之,给人的感觉就是车很少。

                                                                                                                                                                            使用滴滴快车服务的人也发现了同样的异常,滴滴设定了一个88秒“慢必赔”的标准,一般派单超过88秒就很不正常了,但昨天却出现等了五分钟也没人接单的情况,而且还要付1.8倍的高溢价车费。

                                                                                                                                                                            有专车司机反应,确实出现了专车供应减少的情况,因为有很多司机现在停工了,以此抗议专车平台对他们的补贴的大幅度削减。

                                                                                                                                                                            一位滴滴专车的司机告诉《天下公司》,今年春节之后,滴滴执行了新补贴政策,自己的月收入因此下降20%:

                                                                                                                                                                            滴滴专车司机:有点削减,春节之前还是12单一百,22单以上奖励两百,春节之后就变成了22单一百,12单五十,整好削减了一半嘛。每个月的收入要较少一千五到两千吧。我们也有往上反映的,他说在别的方面再给补贴,反正总的来说没有原来补贴高了。

                                                                                                                                                                            而一位优步专车司机则表示,他们的收入直接下降了一半:

                                                                                                                                                                            优步专车司机:比如说去年从早晨起来到晚上收车,假如一个礼拜能拿到五六千,现在还是那么多的工时,还是那么多的单数,他可能只能拿到两三千,收入可能降的很厉害。同样是干那么多活拉那么多,但收入减少将近一半。

                                                                                                                                                                            收入的急剧减少让专车司机心理上感到巨大失衡。有滴滴快车的司机组建了微信群,在群里召集同行们在用车量最大的周五停工一天,并且向约车平台喊话“记住是谁成就了你们易到、滴滴和uber!忘恩负义的东西!”

                                                                                                                                                                            停工号召虽然是由滴滴快车的司机发出的,但也有不少优步的专车司机作出了响应。优步中国有关人士表示不知道专车司机停工的事,只是强调,优步调整补贴政策是正常的市场行为:

                                                                                                                                                                            优步中国:我们还没太多可以评论的地方,我们始终的奖励措施都是根据市场动态调整的。这完全都是市场行为啊,我们又不是第一家。我们所有的政策都是公开透明的,大家都能看到,司机也都能了解到。

                                                                                                                                                                            而另一位业内人士表示,事情并不像表面上那么简单:

                                                                                                                                                                            业内人士:你觉得这个事说得过去么?而且这里面还包括了很多可能因为作弊、违规被处罚的司机。所以他不是那么简单的一个原因。

                                                                                                                                                                            滴滴出行在一份公开声明中称,“北京有少数快车司机因刷单被处罚或者其他原因对平台产生误解和不满,进而诉诸于一些较为不理智的手段,并且通过微信群、短信等手段强行要求甚至威胁其他正常运营的司机也参与其组织的行动,以乘客身份下单并恶意取消,一星投诉等方式表达不满情绪。”

                                                                                                                                                                            在北京,滴滴快车和人民优步是每公里1.5元,而出租车是2.3元每公里,而且起步价更高。专车司机们都说,如果没有滴滴和Uber的补贴,如果不开低油耗的车,这个定价很难赚钱。

                                                                                                                                                                            这种低价服务带来了大量订单,也带来了大量亏损。中国优步市场份额从年初的2%上涨到35%。但这家公司在中国亏损了10亿美元。滴滴出行去年年底号称自己已经盈利。但优步 CEO卡拉尼克表示,他估计滴滴一年要花40亿美元补贴。

                                                                                                                                                                            有人提出这样一个问题,如果有一天滴滴和优步不补贴了,这个生意还能持续下去吗?一位业内人士表示,其实专车司机收入不仅与补铁线管,和自己的工作努力程度也有关系。

                                                                                                                                                                            业内人士:我自己的经验啊,司机的收入都是因人而异的。你比如说我前天打了一个快车,司机跟我说他每天就干五六个小时,但它一个月能挣两万,也有很多这样的司机,所以我觉得在任何一个行业里面,收入都和每个人的努力程度、经验、技巧都有关系。所以你问每一个司机的收入可能都不一样。

                                                                                                                                                                            同时他还认为,补贴政策不可能一直持续,而专车司机也不应该单凭一个开车的技能就认为自己的高收入是理所应当的: